بعد حادثة اصطدام صهريجين محملين بالوقود.. من يضبط السرعة الزائدة؟
كم مرة شفتو "صهريج" طاير عالأوتستراد؟
لم يشأ شهر تموز أن يغادرنا، بدون حادث مأساوي أودى بحياة مواطن، على أوتستراد “حمص طرطوس”. في آخر أيامه قبل عدة أيام، حين اصطدم صهريج محمل بالغاز مع صهريج مازوت عند نقطة حاجز “أرزونة”.
سناك سوري-دمشق
الحاجز الذي أدى أيضاً لإصابة 3 أشخاص وفق ما أعلنت صفحة محافظة “طرطوس” الرسمية في فيسبوك، أسفر عن أضرار مادية كبيرة. وقطع طريق الأوتستراد ريثما حضرت فرق الإطفاء وأخمدت النيران المشتعلة، بالإضافة إلى فقدان غاز ومازوت في أوج الحاجة للمادتين مع قلة توافرها في البلاد.
كل ذلك كان ليتم تجنبه لولا السرعة الزائدة ربما، فمن يضبط سرعة الصهاريج التي يراها المواطنون وهي “تطير” على الأوتستراد في مختلف مناطق البلاد، أوليس هذا الحادث فرصة لفرض المزيد من الرقابة على السرعة الزائدة خصوصاً لدى الصهاريج المحملة بالوقود، والتي غالباً ما تكون حوادث اصطدامها كارثة حقيقية.
يذكر أن مدير إدارة المرور في وزارة الداخلية، “جهاد السعدي”، قال شهر تموز الفائت خلال ورشة عمل حول “السلامة المرورية مسؤولية الجميع”. إن 44 بالمئة من حوادث المرور في البلاد سببها السرعة الزائدة.
