كشفت مصادر في مؤسسة الخطوط الجوية السورية عن رواتب العاملين فيها، بعد استثمارها من قبل شركة إيلوما. ونفت الشركة ما يشاع عن قيمة الرواتب التي تم تداولها في الفيسبوك مؤخراً.
سناك سوري-متابعات
وتداول ناشطون أنباء تفيد برفع رواتب العاملين في الخطوط الجوية، لتصبح نحو 9000 دولار مقتربة من الأجر العالمي بمثل هذه المؤسسات. إلا أن مصادر في الخطوط السورية نفت الأمر وقالت في تصريحات نقلتها البعث المحلية دون ذكر اسمها. إنه وبحسب العقد الموقع مع شركة “إيلوما” التي تستثمر المؤسسة تم صرف الرواتب المعتمدة لدى المؤسسة مع إضافة 100 بالمئة كحد أدنى على سلم الرواتب والأجور شهرياً.
ونشرت البعث تفاصيل سلم الرواتب والأجور الجديد. إذ يتقاضى رئيس مجلس الإدارة 2000 دولار، و1000 دولار لكل واحد من أعضائه.
ومدراء الإدارات يتقاضون رواتب وفقاً لدرجاتهم التي تبدأ بـ2000 دولا للدرجة 3، و1600 دولار للدرجة 2، و1280 دولار للدرجة 1.
أما مدراء الأقسام، فيبدأ راتبهم من 1000 دولار للدرجة الثالثة، و800 للثانية، و640 للثالثة. أما رواتب الطيارين في سوريا فوصل راتبهم الشهري إلى 6500 دولار شهرياً، ومساعد الطيار 5000 دولار.
في حين يحصل رؤساء طاقم الضيافة على أجور تتراوح بين 800 و640 و512 دولار شهرياً، بحسب درجتهم الوظيفية. وتبدأ رواتب مهندسو الطائرات من 800 إلى 1000 و1500 دولار بحسب درجتهم. وفني الطائرات بين 320 و400 و500 دولاراً.
كما تم تحديد راتب المرحل الجوي بـ1000 دولار، والطيار الفاحص 200 دولار لكل رحلة امتحان، والطيار المُدرب 100 دولار لكل رحلة تدريب.
رواتب الموظفين العاديين
فيما يخص رواتب الموظفين المؤهلين والعاديين، فقد تم تحديد رواتب الإداريين المؤهلين على أساس 3 درجات تبدأ: 400 و320 و256 دولاراً. ورواتب الموظفيين العاديين كذلك وفق 3 درجات: 300 و240 و192 دولار. والعمال 150 و200 و120 دولار بحسب درجتهم. أما رواتب السائقين فجاءت: 250 دولاراً و200 دولار و160 دولاراً شهرياً.
كذلك يحق للشركة استخدام عمالة غير سورية بنسبة لا تزيد عن 10 بالمئة من عدد العاملين. بينما لم يتطرق العقد الموقع بين شركة إيلوما ومؤسسة الخطوط الجوية السورية إلى الرواتب التي ستتقاضاها العمالة غير السورية والتي ربما تكون كبيرة بحال قورنت برواتب العاملين السوريين.
وكانت بعض المواقع الإلكترونية قد تدولت خبراً يفيد بأن رواتب الطياريين السوريين وصلت إلى 9 آلاف دولار شهرياً. ورغم نفي المؤسسة إلا أنه من الممكن أن تكون المعلومة لرواتب الطيارين من غير السوريين التي لم يتم تحديدها بالعقد. وبالتالي فإن هذا الفرق الكبير سيثير الغبن بين الموظفين السوريين.
يذكر أن مدير عام الخطوط الجوية السورية، “حاتم كباس”، كان قد كشف شهر حزيران الفائت عن بدء الشركة الخاصة استثمار السورية للطيران خلال شهر تقريباً. دون أن يكشف عن اسم الشركة الخاصة أو أي معلومات عنها، ليتبين لاحقاً أنها شركة “إيلوما”.
